九游会注册：济滨、济枣高铁开展改写

  济阳站房、商河站房钢网架全体顶升完结，标志着全线站房钢网架悉数顶升完结。

  济阳站房子盖选用正放四角锥焊接空心球钢网架结构，跨度108米，最大悬挑2.25米。商河站房子盖与济阳站房结构相同，顶升作业区面积4508平方米，总重约357吨，规划顶升标高约22米。

  依据国铁部分及山东省方案组织，济滨高铁方案2026年末建成通车，滨州站、惠民站同步投入到正常的运用中，到时滨州将完毕不通高铁的年代。

  济滨高铁是津潍高铁通道及山东省快速铁路网鲁北通道的重要组成部分，是国家铁路网“八纵八横”快速通道主骨架京沪、青太通道的重要联络线，也是施行山东省“加密、提速、扩通道”交通开展的战略的重要支撑。

  济枣铁路新龙山地道顺畅贯穿，是全线贯穿的首座非爆炸工艺掘进地道。到现在，济枣铁路全线座完成贯穿，为后续工程推动奠定坚实基础。

  济枣高铁线月建成通车。站房工程开端建造后，济南南山高铁站也将迎来实质性开展，建成后将完毕南部山区不通高铁的前史。

  济枣高铁建成后将串联“一山一水一圣人”及台儿庄赤色旅游资源，增强省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化，项目的施行关于建造“轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高水平质量的开展具有严重战略意义。